Автор: admin

Фотография и видео раскрывают лишь часть пластикового кожуха двигателя с фирменной табличкой, логотипом японского бренда и тремя рельефными полосами на боковом элементе. У нынешнего поколения пикапа с двигателем V8 5.7L подобных полос — по четыре с двух сторон, из чего можно предположить, что новая итерация рамного «грузовика» получит шестицилиндровый силовой агрегат.  Косвенным подтверждением такого допущения является тот факт, что Toyota уже заменила атмосферный бензиновый мотор V8 на двигатель V6 3.5L с двойным турбонаддувом на внедорожнике Land Cruiser. Вопрос лишь, получит ли «Тундра» полностью такой же мотор в конфигурации на 415 л.с. и 650 Н·м, либо он будет отличаться настройками или даже навесным оборудованием? К слову, нынешняя «восьмерка» на Toyota Tundra развивает 381 л.

Nissan инвестировал 400 миллионов фунтов стерлингов (563 миллионов долларов США) в завод в Сандерленде для поддержки производства Qashqai третьего поколения, сообщила пресс-служба компании. Основные инвестиции пришлись на вторую сверхбольшую прессовую линию стоимостью 52 млн фунтов (73,2 млн долларов) и систему переработки лома под названием Cyclone, которая сокращает количество металлических отходов и повышает экологичность производственного процесса. Кроме этого на предприятии установили 117 новых роботов в кузовном цехе. Они могут работать как с алюминием, так и с высокопрочной сталью, которые применяются в кузовах нового Qashqai. Заводу Nissan в Сандерленде в этом году исполняется 35 лет. Производство Nissan Qashqai ведется там последние 14 лет, за которые было изготовлено более